I. PEMBAHASAN
1.1 Pengertian
Speedometer adalah alat pengukur kecepatan kendaraan darat, yang merupakan perlengkapan
standar setiap kendaraan yang beroperasi di jalan. Speedometer
berfungsi agar pengemudi mengetahui kecepatan kendaraan
yang dijalankannya dan dijadikan informasi utama untuk mengendalikan kecepatan
dikawasan/jalan agar tidak terlalu lambat atau terlalu cepat, bisa mengatur waktu perjalanan dan mengendalikan
kecepatan dijalan yang kecepatannya dibatasi.
Speedometer
menghitung nilai kecepatan berdasarkan satuan waktu. Nilai yang umum
dipakai untuk kendaraan darat adalah kilometer per jam, atau mil per jam. Dalam
speedometer tersebut tertera angka dari 0 s/d 180 km per jam atau bahkan pada
mobil sport ada yang s/d 300 km/jam. Angka yang tertera tersebut merupakan
angka kecepatan teoritis, yang mana untuk mencapai kecepatan maksimum tentunya
dengan asumsi kondisi kendaraan masih prima baik mesin maupun sasis.
Indikator ini ditunjukan oleh
jarum (sistem analog) atau angka (sistem digital). Dengan indikator ini
pengemudi dapat membaca kecepatan kendaraan melaju dijalan, dengan demikian
pengemudi dapat mempertimbangkan keamanan berkendara disesuaikan kondisi jalan
serta pertimbangan antisipasi pengereman.
Bahan yang digunakan dalam
produksi spedometer bervariasi dengan jenis gauge dan aplikasi yang dimaksud.
model mekanik yang lebih tua seluruhnya terdiri dari baja dan paduan logam
lainnya, tetapi dalam tahun kemudian sekitar 40% dari bagian-bagian untuk
speedometer mekanis yang dibentuk dari berbagai polimer plastik. model baru
elektronik hampir seluruhnya terbuat dari plastik, dan insinyur desain terus
meningkatkan polimer yang digunakan. Misalnya, kasus perakitan utama adalah
sebuah speedometer biasanya terbuat dari nilon, tetapi beberapa produsen
sekarang menerapkan tereftalat polibutilena lebih kedap air (PBT) polyester.
1.2 Bagian-Bagian Speedometer
Keterangan :
Dalam speedometer mekanik seperti
gambar di atas,terdapat kabel yang melekat pada set gigi di transmisi. Kabel
ini secara langsung melekat pada magnet permanen di dalam speedometer. Magnet
tersebut diselubungi oleh sebuah alumunium yang biasa disebut cangkir
alumunium. Di luar cangkir alumunium terdapat cincin alumunium. Kemudian ada
pula pegas untuk menggerakkan pointer. Sebuah speedometer mekanik pasti
dilengkapi oleh jarum penunjuk dan angka yang tercetak sebagai penunjuk besar
kecepatan.
1.3 Jenis-Jenis
Speedometer
Adapun jenis-jenis speedometer
antara lain :
1) Speedometer Analog
2) Speedometer Digital
1.4Prinsip Kerja dan
Pengkalibrasian Speedometer
1.4.1 Prinsip Kerja
Ada beberapa jenis prinsip kerja speedometer, antara lain :
a. Mekanis, adalah
perangkat pengukur kecepatan yang dihubungkan langsung dengan roda depan ataupun transmisi dengan menggunakan suatu kabel yang ikut berputar saat kendaraan
bergerak, gerakan berputar ini kemudian diubah untuk menggerakkan jarum
kecepatan.
Speedometer mekanis menggunakan prinsip elektromagnetik
dalam kerjanya. Poros yang memutar roda terhubung ke speedometer
dengan kabel panjang dan fleksibel yang terbuat dari
kawat pilin. Kabel ini agak seperti driveshaft mini: jika salah satu ujung
kabel berputar, demikian juga yang lain-meskipun kabel panjang
dan fleksibel. Di ujung atas, kabeltersambung ke bagian belakang
speedometer. Ketika berputar, ternyata sebuah magnet di dalam
speedometer ikut berputar dengan kecepatan yang sama. Magnet berputar
di dalam cangkir alumunium, yang dikenal sebagai cangkir kecepatan, yang
juga bebas berputar, meskipun dibatasi oleh kumparan kawat halus yang dikenal
sebagai sebuah pegas. Namun, magnet dan cangkir kecepatan yang tidak terhubung
bersama-sama,: mereka dipisahkan oleh udara. Gelas kecepatan melekat pada pointer
yang bergerak ke atas dan ke bawah pada dial speedometer.
Magnet berputar menciptakan medan magnet fluktuatif di dalam cangkir kecepatan dan, berdasarkan hukum elektromagnetisme, itu berarti arus listrik mengalir di dalam cangkir. Akibatnya, cangkir kecepatan berubah menjadi semacam generator listrik. Namun, tidak seperti di sebuah generator yang tepat (jenis yang membuat listrik untuk rumah Anda dalam pembangkit listrik), arus dalam cangkir kecepatan tidak dapat pergi kemana-mana, tidak ada yang dapat menghantarkan daya. Jadi arus hanya berada dalam pusaran-kita menyebutnya arus eddy untuk alasan itu. Karena mereka adalah arus listrik, dan mereka bergerak dalam sebuah konduktor listrik di dalam medan magnet, hukum lain elektromagnetisme mengatakan mereka akan membuat gerakan. Bagaimana? Arus benar-benar membuat cangkir kecepatan memutar sedemikian rupa sehingga mencoba untuk mengejar ketinggalan dengan magnet berputar. Tapi pegas menghentikan rotasi cangkir sehingga hanya berubah sedikit sebagai gantinya, menarik pointer untuk bergerak. Semakin cepat mobil berjalan, kabel semakin cepat berubah, semakin cepat magnet berputar, semakin besar arus eddy yang dihasilkannya, semakin besar gaya pada cangkir kecepatan, dan semakin mampupointer menunjuk dial speedometer. Jika Anda tidak dapat mengikuti, kita lihat di animasi sedikit di bawah.
Magnet berputar menciptakan medan magnet fluktuatif di dalam cangkir kecepatan dan, berdasarkan hukum elektromagnetisme, itu berarti arus listrik mengalir di dalam cangkir. Akibatnya, cangkir kecepatan berubah menjadi semacam generator listrik. Namun, tidak seperti di sebuah generator yang tepat (jenis yang membuat listrik untuk rumah Anda dalam pembangkit listrik), arus dalam cangkir kecepatan tidak dapat pergi kemana-mana, tidak ada yang dapat menghantarkan daya. Jadi arus hanya berada dalam pusaran-kita menyebutnya arus eddy untuk alasan itu. Karena mereka adalah arus listrik, dan mereka bergerak dalam sebuah konduktor listrik di dalam medan magnet, hukum lain elektromagnetisme mengatakan mereka akan membuat gerakan. Bagaimana? Arus benar-benar membuat cangkir kecepatan memutar sedemikian rupa sehingga mencoba untuk mengejar ketinggalan dengan magnet berputar. Tapi pegas menghentikan rotasi cangkir sehingga hanya berubah sedikit sebagai gantinya, menarik pointer untuk bergerak. Semakin cepat mobil berjalan, kabel semakin cepat berubah, semakin cepat magnet berputar, semakin besar arus eddy yang dihasilkannya, semakin besar gaya pada cangkir kecepatan, dan semakin mampupointer menunjuk dial speedometer. Jika Anda tidak dapat mengikuti, kita lihat di animasi sedikit di bawah.
b. Elektronik,
adalah pengukur kecepatan yang bekerja atas dasar sensoryang ditempatkan di poros penggerak kendaraan yang medeteksi jumlah
putaran poros untuk selanjutnya data dikirim ke speedometer dengan prinsip arus
Eddy yang menggerakkan jarum kecepatan ataupun menunjukkan kecepatan secara digital.
Hampir
semua speedometer diproduksi sampai tahun 1980-an yang sesuai dengan
desain asli speedometer yang dipatenkan Schulze. Tapi ada
kelemahan. Speedometer mekanik seperti yang digunakan di dashboard mobil
umumnya terlalu berat dan rumit untuk digunakan pada sepeda, misalnya. Masalah
lain adalah bahwa ada banyak bagian mekanik yang keliru. Jika sebuah
kabel speedometer rusak, seluruh alatlangsung menjadi sia-sia-dan
dibutuhkan seorang mekanik untuk melakukan perbaikan. Selain itu, dapat
menjadi sulit untuk membaca dial speedometer jika Anda berkendara di
jalan bebas hambatan, terutama di malam hari: apakah Anda benar-benar ingin
mengambil mata Anda dari jalan untuk mencari tahu di mana jarum pada
dial?Beberapa orang lebih memilih untuk melihat kecepatan mereka sebagai angka
sederhana pada tampilan digital.
Elektronik speedometer bekerja dengan cara yang sama sekali berbeda. Magnet kecil dipasang pada poros berputar drive mobil menyentuhsensor magnetik kecil terakhir (baik Reed switch atau sensor Hall-effect) diposisikan di dekatnya. Setiap kali magnet melewati sensor, mereka menghasilkan sebuah pulsa arus listrik singkat. Sirkuit elektronik menghitung seberapa cepat pulsa datang dan mengkonversinya menjadi sebuah kecepatan, lalu ditampilkan secara elektronik pada layar LCD. Speedometer elektronik juga dapat menampilkan kecepatan dengan pointer dan dial, sama sepertispeedometer tradisional arus eddy: dalam kasus itu, sirkuit elektronikmenggerakkan motor listrik yang sangat terkendali (disebut motor langkah) yang memutar pointer melalui sudut yang tepat.
Elektronik speedometer bekerja dengan cara yang sama sekali berbeda. Magnet kecil dipasang pada poros berputar drive mobil menyentuhsensor magnetik kecil terakhir (baik Reed switch atau sensor Hall-effect) diposisikan di dekatnya. Setiap kali magnet melewati sensor, mereka menghasilkan sebuah pulsa arus listrik singkat. Sirkuit elektronik menghitung seberapa cepat pulsa datang dan mengkonversinya menjadi sebuah kecepatan, lalu ditampilkan secara elektronik pada layar LCD. Speedometer elektronik juga dapat menampilkan kecepatan dengan pointer dan dial, sama sepertispeedometer tradisional arus eddy: dalam kasus itu, sirkuit elektronikmenggerakkan motor listrik yang sangat terkendali (disebut motor langkah) yang memutar pointer melalui sudut yang tepat.
c. GPS, adalah
perangkat pengukur kecepatan yang menggunakan perubahan data posisi koordinat bumi yang diperoleh dari satelit GPSyang diolah oleh prosesor menjadi informasi kecepatan.
1.4.2 Pengkalibrasian
Kalibrasi adalah proses penentuan nilai sebenarnya
untuk meluluskan suatu instrumen. Kalibrasi merupakan proses terutama penting
dalam pembuatan speedometer karena keselamatan pengemudi sangat bergantung pada
pembacaan yang akurat. Dalam mengukur mekanik, kekuatan magnet menghasilkan
torsi yang mengalihkan jarum indikator. Ketika kalibrasi jenis gauge,
elektromagnet digunakan untuk menyesuaikan kekuatan magnet permanen terpasang
di speedometer sampai jarum sesuai dengan masukan dari kabel berputar. Ketika
kalibrasi suatu alat ukur elektronik, penyesuaian dilakukan pada saat faktor
kalibrasi yang ditulis ke dalam memori meter. Sistem kemudian dapat refigure
keseimbangan antara masukan dari transmisi dan output dari jarum. Sekarang
tersedia sistem baru otomatis untuk kalibrasi baik speedometer mekanik dan
elektronik.
1.5 Cara Pembacaan Hasil Pengukuran
Pembacaan hasil
pengukuran pada speedometer dapat langsung dilihat pada alat. Pada skala ke
berapa yang ditunjukkan speedometer maka itulah besar kecepatan dari kendaraan
yang dikendarai.
Misal, pada gambar di samping sebuah speedometer
menunjukkan angka 100 maka kendaraan tersebut melaju dengan kecepatan sebesar
100 mil/jam atau 160 km/jam.
Tidak ada komentar:
Posting Komentar